流体污染测验技能

    进步飞机流体体系污染操控水平的最直接办法是在流体体系的管路中设置自动过滤器，液压自动过滤器、滑油自动过滤器、燃油过滤器和空气过滤器等航空自动过滤器产品在飞机管路体系中随处可见。流体体系的管路中尽管设置了自动过滤器，并不意味着作业介质中的污染物能够被“过滤洁净”，这要取决于自动过滤器过滤功用的好坏。加工出产过滤器并不非常困难，可是若要成批制作出过滤功用好的过滤器也非易事，过滤技能的中心是怎么科学地检测鉴定过滤器的过滤功用。

    流体污染测验技能

   （1）固体颗粒污染度

    固体颗粒污染是一种遍及存在的流体污染类型，因为其对流体配备功用和功用上的明显损害遭到人们越来越广泛的认知和注重，所以剖析油液的固体颗粒污染度关于进步设备牢靠性、延伸设备寿数、改进设备功用都有着重要含义，固体颗粒污染度的丈量包含对单位体积液体中的颗粒质量、颗粒尺度散布以及污染等级的丈量。现在，常用的固体颗粒污染度的丈量办法首要有：分量剖析法、光学显微镜法、电子显微镜法以及光阻原理主动颗粒计数法等，这些不同原理的办法可满意不同范畴和不同运用目标的检测需求。

    该检测项目曾屡次展开世界联合比对实验，在全世界38个实验室参与的联合比对实验中，中航工业新航颗粒度计量站的测验成果进入了丈量误差最小的四个实验室之列，世界闻名、国内榜首。固体污染度检测技能结合成分剖析、理化剖析、油品剖析等其他检测手法，为航空产品毛病诊断、事端剖析及流体体系健康办理供应刚强的技能支撑和保证。

   （2）油中含水量

    油中含水量是衡量油质量量的一项重要目标，油中的水分会导致流体体系部件锈蚀、加重部件磨损、加快油品老化、下降油品绝缘功用、繁殖微生物等，对流体配备的正常作业和作业发作一系列的晦气影响。油中含水量检测技能是油品理化剖析的一项重要检测技能，该技能选用卡尔费休原理，运用电化学办法，通过核算与水分反响的滴定剂的耗费量来测定油液中的水分含量，丈量规划广、精度高，满意平原航空产品装置实验所用油液的质量操控需求。

    （3）油中含气量

    在液压体系中，当活动液体某处的压力低于空气别离压时，原先溶解在液体中的空气就会游离出来，使液体发作许多的气泡，这就是液压中的气穴现象。气穴现象使液压设备发作噪声和振荡，使金属外表遭到气蚀。防止气穴现象发作的最好办法就是下降油中含气量。关于油中含气量的检测技能，现在现已完结了量化丈量，为把握油液情况和鉴定除气办法的有用性供应了科学手法。该项检测技能的研讨无论是在世界上或是在国内都还处于起步阶段，特定液体含气量的检测和特别工况下含气量的检测都是将来要研讨的要点方向。